સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નિયોડીમિયમ રિંગ મેગ્નેટ માટે ચોક્કસ પરિમાણનું વર્ણન તમામ ત્રણ સંબંધિત માપો સાથે બરાબર કરી શકાય છે, જેમ કે બાહ્ય વ્યાસ (OD અથવા D), આંતરિક વ્યાસ (ID અથવા d) અને લંબાઈ અથવા જાડાઈ (L અથવા T), ઉદાહરણ તરીકે. OD55 x ID32 x T10 mm અથવા ફક્ત D55 x d32 x 10 mm.
નિયોડીમિયમ રીંગ મેગ્નેટ માટે, ઉત્પાદન ટેકનોલોજી વધુ મુશ્કેલ છે અથવા સરળ બ્લોક આકારના ચુંબક કરતાં વધુ વિકલ્પો ધરાવે છે. કઈ પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજી પસંદ કરવી જોઈએ તે રિંગ મેગ્નેટ ડાયમેન્શન, મેગ્નેટાઈઝેશન ડિરેક્શન, સ્ક્રેપ રેટ અને પછી ઓછામાં ઓછા ઉત્પાદન ખર્ચ સહિતના ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. રિંગ મેગ્નેટમાં ત્રણ પ્રકારની ચુંબકીકરણ દિશા હોઈ શકે છે, રેડિયલી મેગ્નેટાઈઝ્ડ, ડાયમેટ્રિકલી મેગ્નેટાઈઝ્ડ અને એક્સિયલી મેગ્નેટાઈઝ્ડ.
સિદ્ધાંતમાં, સમગ્ર રેડિયલ ચુંબકીય રિંગના ચુંબકીય ગુણધર્મો એસેમ્બલ રિંગ કરતાં વધુ સારા છે.ચુંબક વિભાગોડાયમેટ્રિકલ જોડીમાં ચુંબકિત. પરંતુ સિન્ટર્ડ નિયોડીમિયમ ચુંબકની રેડિયલ રિંગ માટેની ઉત્પાદન તકનીકમાં હજુ પણ ઘણા અવરોધો છે, અને ઉત્પાદનમાં સિન્ટર્ડ રેડિયલ રિંગ ચુંબકને નીચા ગુણધર્મો, નાના કદ, ઉચ્ચ સ્ક્રેપ રેટ, નમૂના લેવાના તબક્કાથી શરૂ થતાં વધુ ખર્ચાળ ટૂલિંગ ચાર્જ, અને ઉત્પાદનમાં ઘણી જરૂરી મર્યાદાઓ છે. પછી ઊંચી કિંમત વગેરે. મોટાભાગની એપ્લિકેશનોમાં, અંતે ગ્રાહકો સિન્ટર્ડ નિયોડીમિયમ ચુંબકના ડાયમેટ્રિકલ મેગ્નેટાઈઝ્ડ સેગમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને રિંગ બનાવવા અથવા તેના બદલે માત્ર બોન્ડેડ નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ રિંગનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરે છે. તેથી સિન્ટર્ડ નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ રેડિયલ રિંગ માટેનું વાસ્તવિક બજાર સામાન્ય રિંગ અથવા નિયોડીમિયમ ચુંબકના ડાયમેટ્રિકલી મેગ્નેટાઇઝ્ડ સેગમેન્ટ્સની તુલનામાં ખૂબ નાનું છે.
જો ઓર્ડરની માત્રા મોટી ન હોય, તો સામાન્ય રીતે વ્યાસ દ્વારા લક્ષી નિયોડીમિયમ રીંગ મેગ્નેટ રીંગ આકારના મેગ્નેટ બ્લોકને બદલે મોટા લંબચોરસ મેગ્નેટ બ્લોકમાંથી મશિન કરવામાં આવે છે. બ્લોક આકારથી રિંગ આકાર સુધીનો મશીનિંગ ખર્ચ વધુ હોવા છતાં, લંબચોરસ ચુંબક બ્લોકની ઉત્પાદન કિંમત ડાયમેટ્રિકલી ઓરિએન્ટેડ રિંગ અથવા સિલિન્ડર મેગ્નેટ કરતાં ઘણી ઓછી છે. નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ રિંગનો ઉપયોગ લાઉડસ્પીકર્સ, ફિશિંગ મેગ્નેટ, હૂક મેગ્નેટમાં વ્યાપકપણે થાય છે.પ્રીકાસ્ટ ઇન્સર્ટ મેગ્નેટ, બોરહોલ સાથે પોટ મેગ્નેટ, વગેરે.
