આજકાલ લેમિનેટેડ રેર અર્થ મેગ્નેટની માંગ વધી રહી છે, કારણ કે એરોસ્પેસ, ઔદ્યોગિક બજારો અને આશાસ્પદ EV ખાસ કરીને મોટર પાવર અને ગરમી વચ્ચે સંતુલન જાળવવા માટે સમર્પિત છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં જ્ઞાન અને લેમિનેટેડ ચુંબકના વ્યાપક અનુભવને કારણે હોરાઇઝન મેગ્નેટિક્સ ગ્રાહકો સાથે લેમિનેટેડ સુનિશ્ચિત કરીને મોટર પ્રદર્શન સુધારવા માટે કામ કરી શકે છે.મોટર ચુંબકનીચેના લક્ષણો સાથે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર્સ માટે:
1. ઇન્સ્યુલેશન સ્તર 25 -100 μm
2. ઇન્સ્યુલેશનની સુસંગતતાની ખાતરી
3. 0.5mm અને ઉપરની જાડાઈ સાથે મેગ્નેટ સ્તર
4. SmCo અથવા NdFeB માં મેગ્નેટ સામગ્રી
5. મેગ્નેટ આકાર બ્લોક, રખડુ, સેગમેન્ટ અથવા ફાચરમાં ઉપલબ્ધ છે
6.200˚C સુધીના તાપમાને સ્થિર કામ કરે છે
1. એડી કરંટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને નુકસાન કરે છે. એડી કરંટ એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉદ્યોગ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સૌથી મુશ્કેલીઓમાંની એક છે. એડી વર્તમાન ગરમી તાપમાનમાં વધારો અને સ્થાયી ચુંબકમાં કેટલાક ડિમેગ્નેટાઇઝેશનમાં પરિણમે છે, અને પછી ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.
2. ઇન્સ્યુલેશન એડી વર્તમાન ઘટાડે છે. તે સામાન્ય સમજ છે કે મેટાલિક વાહકના પ્રતિકારમાં વધારો એડી પ્રવાહને ઘટાડશે. સંપૂર્ણ લાંબા ચુંબકને બદલે કેટલાક અવાહક પાતળા SmCo ચુંબક અથવા NdFeB ચુંબક એકસાથે મૂકવામાં આવે છે અને પ્રતિકાર વધારવા માટે બંધ લૂપ્સને કાપી નાખે છે.
3. પ્રોજેક્ટ માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આવશ્યક છે. કેટલાક પ્રોજેક્ટને ઓછી કિંમતને બદલે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની જરૂર છે, પરંતુ વર્તમાનચુંબક સામગ્રી અથવા ગ્રેડઅપેક્ષા સુધી પહોંચી શક્યા નથી.
1. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જટિલ છે. લેમિનેટેડ SmCo ચુંબક અથવા લેમિનેટેડ NdFeB ચુંબક જે દેખાય છે તે રીતે અલગ ભાગો દ્વારા એકસાથે ગુંદરવાળું નથી. તેને ઘણી વખત ગ્લુઇંગ અને ફેબ્રિકેશનની જરૂર છે. તેથી મોંઘા સમારિયમ કોબાલ્ટ અથવા નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ સામગ્રીનો કચરો ઘણો વધારે છે. વધુમાં, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વધુ પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.
2. વધુ નિરીક્ષણ વસ્તુઓ જરૂરી છે. લેમિનેટેડ ચુંબકને તેની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વધારાના પરીક્ષણ પ્રકારોની જરૂર છે, જેમાં કમ્પ્રેશન, પ્રતિકાર, ડિમેગ્નેટાઇઝેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
