મેટ્રો, અંડરગ્રાઉન્ડ રેલ્વે, સબવે, વગેરે માટે સારી ગુણવત્તાવાળી ચાઇના કસ્ટમાઇઝ્ડ પરમેનન્ટ નિયોડીમિયમ લેમિનેટેડ મોટર મેગ્નેટ.

ટૂંકું વર્ણન:

લેમિનેટેડ ચુંબક એટલે દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક સિસ્ટમ જેમાં દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકના કેટલાક અલગ ટુકડાઓ ગુંદરવાળું હોય છે જેથી તે ટુકડાઓ વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન અસર સુધી પહોંચી શકાય. તેથી ક્યારેક લેમિનેટેડ ચુંબકને ઇન્સ્યુલેટેડ મેગ્નેટ અથવા ગુંદરવાળું મેગ્નેટ પણ કહેવામાં આવે છે. લેમિનેટેડ સમેરિયમ કોબાલ્ટ મેગ્નેટ અને લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સ માટે એડી વર્તમાન નુકશાન ઘટાડવા માટે સાબિત થાય છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

"નિષ્ઠા, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા" એ અમારી પેઢીની લાંબા ગાળા માટે પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને સારી ગુણવત્તાની વાસ્તવિકતા માટે પરસ્પર પુરસ્કાર માટે ખરીદદારો સાથે હસ્તગત કરવાની અમારી પેઢીની સતત વિભાવના છે. રેલ્વે, સબવે, વગેરે, સારી ગુણવત્તા દ્વારા જીવવું, ક્રેડિટ સ્કોર દ્વારા વધારો એ અમારું છે શાશ્વત શોધ, અમે નિશ્ચિતપણે વિચારીએ છીએ કે તમારા સ્ટોપ પછી તરત જ અમે લાંબા ગાળાના સાથી બની જઈશું.
"ઈમાનદારી, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા" એ લાંબા ગાળા માટે પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને પરસ્પર પુરસ્કાર માટે ખરીદદારો સાથે એકબીજા સાથે હસ્તગત કરવાની અમારી પેઢીની સતત કલ્પના છે.ચાઇના મોટર મેગ્નેટ, લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ ચુંબક, ઘણા વર્ષોથી, અમે હવે ગ્રાહક લક્ષી, ગુણવત્તા આધારિત, શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરવા, પરસ્પર લાભની વહેંચણીના સિદ્ધાંતનું પાલન કર્યું છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે, ખૂબ જ પ્રામાણિકતા અને સારી ઇચ્છા સાથે, તમારા આગળના બજારને મદદ કરવા માટે સન્માન મળશે.
આજકાલ લેમિનેટેડ રેર અર્થ મેગ્નેટની માંગ વધી રહી છે, કારણ કે એરોસ્પેસ, ઔદ્યોગિક બજારો અને આશાસ્પદ EV ખાસ કરીને મોટર પાવર અને ગરમી વચ્ચે સંતુલન જાળવવા માટે સમર્પિત છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં જ્ઞાન અને લેમિનેટેડ ચુંબકમાં વ્યાપક અનુભવને કારણે, હોરાઇઝન મેગ્નેટિક્સ નીચેની સુવિધાઓ સાથે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સ માટે લેમિનેટેડ ચુંબકને સુનિશ્ચિત કરીને મોટર પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા ગ્રાહકો સાથે કામ કરી શકે છે:

1. ઇન્સ્યુલેશન સ્તર 25 -100 μm

2. ઇન્સ્યુલેશનની સુસંગતતાની ખાતરી

3. 0.5mm અને ઉપરની જાડાઈ સાથે મેગ્નેટ સ્તર

4. SmCo અથવા NdFeB માં મેગ્નેટ સામગ્રી

5. મેગ્નેટ આકાર બ્લોક, રખડુ, સેગમેન્ટ અથવા ફાચરમાં ઉપલબ્ધ છે

6.200˚C સુધીના તાપમાને સ્થિર કામ કરે છે

1. એડી કરંટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને નુકસાન કરે છે. એડી કરંટ એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉદ્યોગ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સૌથી મુશ્કેલીઓમાંની એક છે. એડી વર્તમાન ગરમી તાપમાનમાં વધારો અને સ્થાયી ચુંબકમાં કેટલાક ડિમેગ્નેટાઇઝેશનમાં પરિણમે છે, અને પછી ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.

2. ઇન્સ્યુલેશન એડી વર્તમાન ઘટાડે છે. તે સામાન્ય સમજ છે કે મેટાલિક વાહકના પ્રતિકારમાં વધારો એડી પ્રવાહને ઘટાડશે. સંપૂર્ણ લાંબા ચુંબકને બદલે કેટલાક અવાહક પાતળા SmCo ચુંબક અથવા NdFeB ચુંબક એકસાથે મૂકવામાં આવે છે અને પ્રતિકાર વધારવા માટે બંધ લૂપ્સને કાપી નાખે છે.

3. પ્રોજેક્ટ માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આવશ્યક છે. કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સને ઓછી કિંમતને બદલે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની જરૂર હોવી જોઈએ, પરંતુ વર્તમાન ચુંબક સામગ્રી અથવા ગ્રેડ અપેક્ષાઓ સુધી પહોંચી શક્યા નથી.

1. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જટિલ છે. લેમિનેટેડ SmCo ચુંબક અથવા લેમિનેટેડ NdFeB ચુંબક જે દેખાય છે તે રીતે અલગ ભાગો દ્વારા એકસાથે ગુંદરવાળું નથી. તેને ઘણી વખત ગ્લુઇંગ અને ફેબ્રિકેશનની જરૂર છે. તેથી મોંઘા સમારિયમ કોબાલ્ટ અથવા નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ સામગ્રીનો કચરો ઘણો વધારે છે. વધુમાં, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વધુ પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

2. વધુ નિરીક્ષણ વસ્તુઓ જરૂરી છે. લેમિનેટેડ ચુંબકને તેની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વધારાના પરીક્ષણ પ્રકારોની જરૂર છે, જેમાં કમ્પ્રેશન, પ્રતિકાર, ડિમેગ્નેટાઇઝેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.” પ્રામાણિકતા, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા” એ અમારી પેઢીની લાંબા ગાળા માટે ખરીદદારો સાથે એકબીજા સાથે સંપાદન કરવાની સતત કલ્પના છે. સારી ગુણવત્તાની વાસ્તવિકતા માટે પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને પરસ્પર પુરસ્કાર માટે ચાઇના કસ્ટમાઇઝ્ડ પરમેનન્ટ નિયોડીમિયમ લેમિનેટેડ મોટર મેગ્નેટ માટે મેટ્રો, અંડરગ્રાઉન્ડ રેલ્વે, સબવે, વગેરે, સારી ગુણવત્તામાં જીવવું, ક્રેડિટ સ્કોર દ્વારા વૃદ્ધિ એ અમારો સદાકાળનો પ્રયાસ છે, અમે નિશ્ચિતપણે વિચારીએ છીએ કે તમારા સ્ટોપ પછી તરત જ અમે લાંબા ગાળાના સાથી બની જઈશું.
સારી ગુણવત્તાચાઇના મોટર મેગ્નેટ, લેમિનેટેડ નિયોડીમિયમ ચુંબક, ઘણા વર્ષોથી, અમે હવે ગ્રાહક લક્ષી, ગુણવત્તા આધારિત, શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરવા, પરસ્પર લાભની વહેંચણીના સિદ્ધાંતનું પાલન કર્યું છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે, ખૂબ જ પ્રામાણિકતા અને સારી ઇચ્છા સાથે, તમારા આગળના બજારને મદદ કરવા માટે સન્માન મળશે.


  • ગત:
  • આગળ: