શા માટે નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ ચીનમાં લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સને પ્રોત્સાહન આપે છે

શા માટે નિયોડીમિયમ મેગ્નેટ ચીનમાં લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને પ્રોત્સાહન આપે છે? વાહનવ્યવહારના તમામ માધ્યમોમાં, ગામડાઓ અને શહેરો માટે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સૌથી યોગ્ય વાહન છે. તે સસ્તું, અનુકૂળ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ પણ છે.

શરૂઆતના દિવસોમાં, ઇ-બાઇકને આગ પકડવા માટેનું સૌથી સીધું ઉત્તેજન મોટરસાઇકલને મર્યાદિત કરવાનું હતું. તે જ સમયે, ટેકઆઉટ અને એક્સપ્રેસ ડિલિવરી ઉદ્યોગો લગભગ ખૂબ જ બંધાયેલા છે, જેણે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની માંગમાં વધારો કર્યો છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને બેટરી જેવી ઈલેક્ટ્રિક મોટર સાયકલને લગતી મુખ્ય તકનીકો પરિપક્વ અને સ્થિર બને છે, ખાસ કરીને તકનીકી પ્રગતિ અને સિન્ટર્ડ NdFeB ચુંબકનું મોટા પાયે ઉત્પાદન ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને વધુ ફાયદા આપે છે, જેમ કે મોટા પ્રારંભિક ટોર્ક, મજબૂત ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્સ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ, નીચો નિષ્ફળતા દર અને આર્થિક કિંમત. ઈલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવવાની મર્યાદાને વધુ ઘટાડી દેવામાં આવી છે, જેનાથી વધુ લોકો બજારમાં જોડાઈ શકે છે.

વ્હીલ હબ મોટર એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે છેવ્હીલ હબ મોટર ચુંબકવ્હીલ માં સ્થાપિત. તેની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે પાવર, ટ્રાન્સમિશન અને બ્રેકિંગ ઉપકરણો વ્હીલ હબમાં એકીકૃત છે, તેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનના મિકેનિકલ ભાગને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવવામાં આવે છે.

હાલમાં, મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ NdFeB રેર અર્થ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ વ્હીલ મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. મોટર કોઇલ કાયમી ચુંબક દ્વારા ઉત્સાહિત છે. ઘણા પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક હબ વ્હીલ મોટર્સ આનો ઉપયોગ કરે છેનિયોડીમિયમ ચોરસ ચુંબકગ્રેડ N35H સાથે 24×13.65x3mm કદ. ઇલેક્ટ્રિક મોટરના દરેક સેટને વ્હીલ હબ મોટર મેગ્નેટના 46 ટુકડાઓની જરૂર પડે છે. કાયમી ચુંબક મોટરના રોટર અને સ્ટેટર ચુંબકીય ક્ષેત્રોમાંથી એક વાયર પેકેજ દ્વારા જનરેટ થાય છે, અને બીજું કાયમી ચુંબક દ્વારા જનરેટ થાય છે. કારણ કે કોઇલ ઉત્તેજનાનો ઉપયોગ થતો નથી, તે ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્તેજના કોઇલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાને બચાવે છે, અને મોટરની ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. આનાથી ડ્રાઇવિંગ કરંટ ઘટાડી શકાય છે અને મર્યાદિત ઓન-બોર્ડ એનર્જીનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ માટે માઇલેજ વધારી શકાય છે.

2016 ની આસપાસ હજુ પણ કેટલાક નવા ફેરફારો છે. આ મુખ્યત્વે NIU દ્વારા રજૂ કરાયેલ યુવાન, વધુ ઉચ્ચ અને અલબત્ત, વધુ ખર્ચાળ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉદભવને કારણે છે. NIU ના વેચાણના મુદ્દાઓ પૈકી એક એ છે કે તેઓ લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ હળવા વજન, મોટી ક્ષમતા અને લાંબી સર્વિસ લાઇફ, લગભગ ચાર કે પાંચ વર્ષ ધરાવે છે. તે સમયે, ઇલેક્ટ્રીક વાહનોના બજારના 90% થી વધુ લોકો લીડ-એસિડ બેટરીનો ઉપયોગ કરતા હતા, અને લિથિયમ બેટરીનો પ્રવેશ દર માત્ર 8% હતો. હાલમાં, ચીનમાં મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બ્રાન્ડ્સમાં SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. NIU અને NINEBOT, કહેવાતા સ્માર્ટ હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો બજાર હિસ્સો ખૂબ જ નાનો છે. એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કેઇ-બાઇક મેગ્નેટઈલેક્ટ્રિક સાઈકલની જરૂરિયાત અને બજાર ભારત જેવા ચીન જેવા વસ્તી ધરાવતા દેશોમાં પણ ઝડપથી વિકાસ પામશે.